{"id":64397,"date":"2026-04-08T20:13:35","date_gmt":"2026-04-08T18:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/e-bikes-en-el-trail\/"},"modified":"2026-05-29T11:42:51","modified_gmt":"2026-05-29T09:42:51","slug":"e-bikes-en-el-trail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/es\/e-bikes-en-el-trail\/","title":{"rendered":"E-bikes en el trail: revoluci\u00f3n o trampa?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"E-Bikes en el sendero: \u00bfRevoluci\u00f3n o enga\u00f1o?\", \"datePublished\": \"2026-03-14T09:00:00\", \"dateModified\": \"2026-03-14T09:00:00\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Tobias Massow\", \"url\": \"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/experts\/tobias-massow\/\"}, \"publisher\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"InspiredBySports\", \"logo\": {\"@type\": \"ImageObject\", \"url\": \"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/logo-ibs.png\"}}, \"mainEntityOfPage\": {\"@type\": \"WebPage\", \"@id\": \"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/e-bike-trail-mountainbike-debatte\/\"}, \"description\": \"La comunidad de mountain bike est\u00e1 dividida: E-Bikes en el sendero. \u00bfPereza o democratizaci\u00f3n? Un an\u00e1lisis honesto m\u00e1s all\u00e1 de las trincheras.\"}<\/script><br \/>\n[vc_row row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_animation=\u00bbnone\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb use_row_as_full_screen_section_slide=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]\n<h4><a href=\"\/?cat=797\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Deportes Individuales<\/em><\/a><\/h4>\n[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_separator type=\u00bbnormal\u00bb color=\u00bb#3b3b3c\u00bb border_style=\u00bb\u00bb thickness=\u00bb2&#8243; down=\u00bb30&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]\n[vc_row row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_animation=\u00bbnone\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb use_row_as_full_screen_section_slide=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/6&#8243;][vc_single_image image=\u00bb60825&#8243; img_size=\u00bb200&#215;200&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb el_class=\u00bbibs-wappen\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb5\/6&#8243;][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]AUTOR:[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]<span style=\"font-family: Merriweather; font-size: 18pt;\">Tobias Massow<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]<em><span style=\"font-family: Merriweather;\"><a href=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/es\/experts\/tobias-massow\/\">Ver perfil &rsaquo;&rsaquo; <\/a><\/span><\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00bb30px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]\n[vc_row row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_animation=\u00bbnone\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_column_text]\n<p style=\"display:inline-block;background:#00FFFF;color:#1a2a2e;padding:4px 14px;border-radius:20px;font-size:0.85em;font-weight:600;margin-bottom:18px;\">7 min. de lectura<\/p>\n<p><strong>Est\u00e1s en la cabecera del sendero, sudando despu\u00e9s de 800 metros de desnivel. A tu lado hay alguien en una e-mountainbike, seco, sonriente, mismo recorrido en la mitad de tiempo. Piensas: Esto no es mountain bike de verdad. Y quiz\u00e1s tengas raz\u00f3n. O quiz\u00e1s te est\u00e1s perdiendo la mayor revoluci\u00f3n en el ciclismo desde la aparici\u00f3n de la suspensi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<div style=\"position:relative;margin:28px 0 32px;padding:24px 28px 20px;background:linear-gradient(135deg, rgba(0,255,255,0.06) 0%, rgba(149,200,219,0.08) 100%);border-radius:12px;border-left:4px solid #00FFFF;overflow:hidden;\">\n<div style=\"position:absolute;top:-8px;right:-8px;opacity:0.07;font-size:120px;line-height:1;font-weight:900;color:#00FFFF;pointer-events:none;\">&#9889;<\/div>\n<h2 style=\"line-height:1.3;margin:0 0 16px 0;font-size:1.4em;color:#1a2a2e;display:flex;align-items:center;gap:10px;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:28px;height:28px;opacity:0.8;\"> Sprint Corto<\/h2>\n<ul style=\"margin:0;padding:0 0 0 20px;list-style:none;\">\n<li style=\"position:relative;padding:6px 0 6px 8px;line-height:1.6;color:#333;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.12);\"><span style=\"position:absolute;left:-16px;color:#00D4D4;font-weight:700;\">&#x25B8;<\/span> Las E-MTB representan el 52 % de todas las mountain bikes vendidas en Alemania en 2024 (ZIV).<\/li>\n<li style=\"position:relative;padding:6px 0 6px 8px;line-height:1.6;color:#333;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.12);\"><span style=\"position:absolute;left:-16px;color:#00D4D4;font-weight:700;\">&#x25B8;<\/span> El motor asiste hasta 25 km\/h, despu\u00e9s pedaleas solo. Cuesta abajo dependes igualmente de la t\u00e9cnica.<\/li>\n<li style=\"position:relative;padding:6px 0 6px 8px;line-height:1.6;color:#333;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.12);\"><span style=\"position:absolute;left:-16px;color:#00D4D4;font-weight:700;\">&#x25B8;<\/span> Las E-Bikes democratizan el trail: personas mayores, lesionadas y principiantes recorren distancias antes inalcanzables.<\/li>\n<li style=\"position:relative;padding:6px 0 6px 8px;line-height:1.6;color:#333;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.12);\"><span style=\"position:absolute;left:-16px;color:#00D4D4;font-weight:700;\">&#x25B8;<\/span> El debate es real: erosi\u00f3n del trail, diferencias de velocidad y la cuesti\u00f3n de si los ciclistas de E-Bike son mountain bikers.<\/li>\n<li style=\"position:relative;padding:6px 0 6px 8px;line-height:1.6;color:#333;\"><span style=\"position:absolute;left:-16px;color:#00D4D4;font-weight:700;\">&#x25B8;<\/span> Autonom\u00eda de la bater\u00eda en 2026: 80-120 km dependiendo del modo y el terreno. El elemento limitante ya no es la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"line-height: 1.5;\">Lo que puede y no puede hacer una E-MTB<\/h2>\n<p>Una E-Mountainbike tiene un motor que asiste hasta 25 km\/h. Por encima de 25 km\/h: sin motor. Cuesta abajo: sin motor. El motor ayuda al pedaleo, no pedalea por ti. Todav\u00eda tienes que pedalear, dirigir y tener t\u00e9cnica. La diferencia: el ascenso te cuesta un 50-60 % menos de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Esto significa: m\u00e1s metros de desnivel por salida, m\u00e1s descensos por d\u00eda, menos agotamiento a la misma distancia. Para muchos, esto no es hacer trampa, sino la posibilidad de recorrer trails que ser\u00edan inalcanzables solo con fuerza muscular. Quien tambi\u00e9n practica <a href=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/es\/gravel-biking-2026-por-que-todos-pasan-al-gravel\/\">Gravel Biking<\/a> sin motor, conoce bien la diferencia.<\/p>\n<div style=\"display:flex;gap:16px;margin:32px 0;flex-wrap:wrap;\">\n<div style=\"flex:1;min-width:140px;text-align:center;background:#d6eaf0;border-radius:8px;padding:20px 12px;border-top:3px solid #00D4D4;\">\n<div style=\"font-size:28px;font-weight:700;color:#1a2a2e;\">52 %<\/div>\n<div style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:4px;\">Proporci\u00f3n de E-MTB en todas las mountain bikes vendidas en Alemania (2024)<\/div><\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:140px;text-align:center;background:#d6eaf0;border-radius:8px;padding:20px 12px;border-top:3px solid #00D4D4;\">\n<div style=\"font-size:28px;font-weight:700;color:#1a2a2e;\">25 km\/h<\/div>\n<div style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:4px;\">asistencia m\u00e1xima del motor en la UE (luego solo fuerza muscular)<\/div><\/div>\n<div style=\"flex:1;min-width:140px;text-align:center;background:#d6eaf0;border-radius:8px;padding:20px 12px;border-top:3px solid #00D4D4;\">\n<div style=\"font-size:28px;font-weight:700;color:#1a2a2e;\">80-120 km<\/div>\n<div style=\"font-size:12px;color:#666;margin-top:4px;\">Autonom\u00eda de la bater\u00eda de las E-MTB modernas en modo mixto<\/div><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"line-height: 1.5;\">Los argumentos de los cr\u00edticos (y lo que hay de cierto en ellos)<\/h2>\n<p><strong>Erosi\u00f3n del trail:<\/strong> Las E-Bikes permiten m\u00e1s salidas por d\u00eda, lo que aumenta la carga en los trails populares. Es un argumento v\u00e1lido, aunque: la anchura de los neum\u00e1ticos y el peso del ciclista (con la bici 25-30 kg frente a 12-15 kg en una MTB anal\u00f3gica) son los verdaderos factores de erosi\u00f3n, no la asistencia del motor.<\/p>\n<p><strong>Velocidad:<\/strong> Los ciclistas de E-Bike ascienden m\u00e1s r\u00e1pido que los ciclistas anal\u00f3gicos. En trails estrechos con tr\u00e1fico en sentido contrario, esto puede ser peligroso. La soluci\u00f3n: respetar la etiqueta del trail, no ir a toda velocidad, ceder el paso a peatones y ciclistas m\u00e1s lentos.<\/p>\n<p><strong>Autenticidad:<\/strong> \u00bfEs aut\u00e9ntico mountain biking si un motor ayuda? Los puristas dicen que no. Los pragm\u00e1ticos dicen: quien se divierte y se mueve en un trail, hace deporte. Punto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"line-height: 1.5;\">Para qui\u00e9n tiene sentido una E-MTB (y para qui\u00e9n no)<\/h2>\n<p><strong>Sentido:<\/strong> Mayores de 50 a\u00f1os que quieran volver a hacer trails. Parejas con diferentes niveles de condici\u00f3n f\u00edsica. Personas despu\u00e9s de lesiones o con problemas articulares. Ciclistas que quieran ir al trabajo sin sudar y hacer trails los fines de semana.<\/p>\n<p><strong>Menos sentido:<\/strong> J\u00f3venes ciclistas en forma que quieran mejorar su condici\u00f3n f\u00edsica (el motor reduce el est\u00edmulo del entrenamiento). Ciclistas de monta\u00f1a competitivos (las E-MTB tienen sus propias categor\u00edas). Principiantes con presupuesto limitado (las E-MTB empiezan en 3.000 Euro, las MTB anal\u00f3gicas en 1.000).<\/p>\n<p>Quien sea honesto: La mayor\u00eda de los cr\u00edticos de las E-MTB nunca han probado una. Y la mayor\u00eda de los usuarios de E-MTB admiten que sin motor har\u00edan m\u00e1s por su <a href=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/es\/entrenamiento-en-zona-2-el-secreto-de-longevidad-que-todos-hacen-mal\/\">resistencia b\u00e1sica<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"line-height: 1.5;\">Gu\u00eda de compra: Lo que debes saber<\/h2>\n<p><strong>Motor:<\/strong> Bosch Performance CX, Shimano EP8 o Brose Drive S son los sistemas l\u00edderes. Todos proporcionan 85 Nm de par, suficiente para las subidas m\u00e1s empinadas. Las diferencias radican en la dosificaci\u00f3n y la sensaci\u00f3n natural de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Bater\u00eda:<\/strong> 625-750 Wh es el est\u00e1ndar en 2026. Esto es suficiente para 80-120 km en terreno mixto. Para tours alpinos: Range-Extender o bater\u00eda de repuesto (400-600 Euro extra).<\/p>\n<p><strong>Precio:<\/strong> Por debajo de 3.000 Euro: aceptable, pero con compromisos en la suspensi\u00f3n y el motor. 3.000-6.000 Euro: el punto ideal con una suspensi\u00f3n s\u00f3lida y un motor actual. Por encima de 6.000 Euro: carbono, suspensi\u00f3n premium, para quienes saben lo que quieren.<\/p>\n<blockquote style=\"border-left:4px solid #95C2D5;margin:24px 0;padding:16px 20px;background:#f0f7fa;border-radius:0 8px 8px 0;font-size:1.05em;line-height:1.6;color:#333;\"><p>\n  \u00abLa cuesti\u00f3n no es si las E-Bikes pertenecen a los trails. La cuesti\u00f3n es c\u00f3mo hacer los trails accesibles y seguros para todos los usuarios.\u00bb<br \/>\n  <cite style=\"display:block;margin-top:8px;font-size:0.8em;color:#666;\">DIMB (Deutsche Initiative Mountain Bike), Positionspapier E-MTB 2025<\/cite>\n<\/p><\/blockquote>\n<div style=\"background:#F7F9E4;border:1px solid #eef0d8;border-radius:8px;padding:16px 20px;margin:24px 0;\">\n  <strong style=\"color:#1a2a2e;\">Pro-Tip:<\/strong> Antes de comprar una E-MTB: alquila una por un d\u00eda (40-80 Euro en alquileres locales). Una prueba en tu trail local dice m\u00e1s que cualquier rese\u00f1a. Y cond\u00facela cuesta abajo con el motor apagado: si te resulta demasiado pesada, no es la bicicleta adecuada.\n<\/div>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n[vc_row row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_animation=\u00bbnone\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_column_text]\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"margin-top:20px;padding:28px 25px 8px;background:linear-gradient(135deg, rgba(0,212,212,0.08) 0%, rgba(149,200,219,0.12) 100%);border-radius:12px;border-left:4px solid #00FFFF;\">\n<h2 style=\"line-height:1.3;margin:0 0 8px 0;font-size:1.4em;color:#1a2a2e;display:flex;align-items:center;gap:10px;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:28px;height:28px;opacity:0.8;\"> Enfriamiento<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 16px;font-size:0.88em;color:#666;\">Haz clic en una pregunta para desplegar la respuesta.<\/p>\n<details style=\"margin:0 !important;padding:0 !important;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.15);background:transparent !important;\">\n<summary style=\"display:flex !important;align-items:center !important;justify-content:flex-start !important;gap:12px !important;padding:16px 4px !important;cursor:pointer;list-style:none !important;font-size:1.05em;font-weight:600;color:#1a2a2e;line-height:1.4;text-align:left !important;margin:0 !important;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:18px;height:18px;min-width:18px;opacity:0.6;transform:rotate(-90deg);transition:transform 0.3s ease;\" class=\"ibs-faq-arrow\"> \u00bfNecesito una licencia de conducir para una E-MTB?<\/summary>\n<div style=\"padding:0 0 18px 30px;color:#333;line-height:1.7;font-size:0.96em;text-align:left;\">No. Las E-Bikes de hasta 25 km\/h y 250 vatios (Pedelecs) se consideran bicicletas. No se requiere licencia, seguro ni casco obligatorio (aunque se recomienda usar casco). Solo las S-Pedelecs (hasta 45 km\/h) necesitan seguro e identificaci\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:0 !important;padding:0 !important;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.15);background:transparent !important;\">\n<summary style=\"display:flex !important;align-items:center !important;justify-content:flex-start !important;gap:12px !important;padding:16px 4px !important;cursor:pointer;list-style:none !important;font-size:1.05em;font-weight:600;color:#1a2a2e;line-height:1.4;text-align:left !important;margin:0 !important;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:18px;height:18px;min-width:18px;opacity:0.6;transform:rotate(-90deg);transition:transform 0.3s ease;\" class=\"ibs-faq-arrow\"> \u00bfCu\u00e1nto pesa una E-Mountainbike?<\/summary>\n<div style=\"padding:0 0 18px 30px;color:#333;line-height:1.7;font-size:0.96em;text-align:left;\">22-28 kg dependiendo del equipamiento. Esto es 10-15 kg m\u00e1s que una MTB anal\u00f3gica. Cuesta arriba no se nota (motor), cuesta abajo s\u00ed (inercia). En el techo del coche o en el s\u00f3tano: notablemente m\u00e1s pesado.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:0 !important;padding:0 !important;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.15);background:transparent !important;\">\n<summary style=\"display:flex !important;align-items:center !important;justify-content:flex-start !important;gap:12px !important;padding:16px 4px !important;cursor:pointer;list-style:none !important;font-size:1.05em;font-weight:600;color:#1a2a2e;line-height:1.4;text-align:left !important;margin:0 !important;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:18px;height:18px;min-width:18px;opacity:0.6;transform:rotate(-90deg);transition:transform 0.3s ease;\" class=\"ibs-faq-arrow\"> \u00bfCu\u00e1nto dura la bater\u00eda?<\/summary>\n<div style=\"padding:0 0 18px 30px;color:#333;line-height:1.7;font-size:0.96em;text-align:left;\">80-120 km en modo mixto (Eco\/Trail\/Turbo alternando). Solo Turbo: 40-60 km. Solo Eco: 150+ km. Los sistemas modernos muestran la autonom\u00eda restante en tiempo real y ajustan la asistencia autom\u00e1ticamente.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:0 !important;padding:0 !important;border-bottom:1px solid rgba(0,212,212,0.15);background:transparent !important;\">\n<summary style=\"display:flex !important;align-items:center !important;justify-content:flex-start !important;gap:12px !important;padding:16px 4px !important;cursor:pointer;list-style:none !important;font-size:1.05em;font-weight:600;color:#1a2a2e;line-height:1.4;text-align:left !important;margin:0 !important;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:18px;height:18px;min-width:18px;opacity:0.6;transform:rotate(-90deg);transition:transform 0.3s ease;\" class=\"ibs-faq-arrow\"> \u00bfPuedo mantener una E-MTB yo mismo?<\/summary>\n<div style=\"padding:0 0 18px 30px;color:#333;line-height:1.7;font-size:0.96em;text-align:left;\">Mantenimiento b\u00e1sico (frenos, cadena, neum\u00e1ticos) como en cualquier bicicleta. Motor y bater\u00eda: mejor acudir a un distribuidor especializado. Las actualizaciones de software llegan a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n. La bater\u00eda dura 500-1.000 ciclos de carga, despu\u00e9s pierde capacidad (reemplazo: 500-800 Euros).<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:0 !important;padding:0 !important;border-bottom:none !important;background:transparent !important;\">\n<summary style=\"display:flex !important;align-items:center !important;justify-content:flex-start !important;gap:12px !important;padding:16px 4px !important;cursor:pointer;list-style:none !important;font-size:1.05em;font-weight:600;color:#1a2a2e;line-height:1.4;text-align:left !important;margin:0 !important;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.inspiredbysports.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/pfeil.png\" alt=\"\" style=\"width:18px;height:18px;min-width:18px;opacity:0.6;transform:rotate(-90deg);transition:transform 0.3s ease;\" class=\"ibs-faq-arrow\"> \u00bfEst\u00e1n prohibidas las E-Bikes en los senderos?<\/summary>\n<div style=\"padding:0 0 18px 30px;color:#333;line-height:1.7;font-size:0.96em;text-align:left;\">En algunos casos hay restricciones en senderos muy frecuentados o protegidos. La mayor\u00eda de los senderos y caminos forestales son transitables. DIMB y asociaciones locales de senderos trabajan en regulaciones que consideren a todos los usuarios.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"\u00bfNecesito una licencia de conducir para una E-MTB?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. Las E-Bikes de hasta 25 km\/h y 250 vatios (Pedelecs) se consideran bicicletas. No se requiere licencia, seguro ni casco obligatorio (aunque se recomienda usar casco). Solo las S-Pedelecs (hasta 45 km\/h) necesitan seguro e identificaci\u00f3n.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"\u00bfCu\u00e1nto pesa una E-Mountainbike?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"22-28 kg dependiendo del equipamiento. Esto es 10-15 kg m\u00e1s que una MTB anal\u00f3gica. 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